Библиотека научных разработок и проектов МГСУ Скачать все книги 68 Количество книг

Рассмотрены вопросы развития современных систем интермодальных транспортно-пересадочных узлов. С учетом современных тенденций становления систем пассажирского транспорта рассмотрены теоретические аспекты развития, предложены практические методики по формированию системы ТПУ, призванной обеспечить устойчивость и безопасность системы транспортного обслуживания населения городов. Для научных работников, ведущих исследования в области планирования городских транспортных систем, а также для использования в образовательном процессе при изучении транспортных дисциплин по направлению «Градостроительство».

Рассмотрены вопросы устойчивости подвесных крановых стрел постоянного и переменного сечений при их жесткой и упругой заделке в основании, а также устойчивость системы стрела – колонна башенного крана и системы стрела – гусек самоходного стрелового крана. Дан обзор и анализ методов решения задач по определению устойчивости с применением упрощенных расчетных схем. Рассмотрен графоаналитический метод расчета сжатых крановых стрел, динамический метод определения критических нагрузок на металлоконструкции кранов. Представлены результаты экспериментальных исследований моделей стрел на устойчивость. Для специалистов, занимающихся расчетами и проектированием кранов, инженерно-технических работников в области прочности металлических конструкций строительной техники и сооружений.

Рассматривается актуальная проблема инновационного развития российского образования – исследование специфики реализации дополни-тельного профессионального образования в национальных исследовательских университетах. Дополнительное профессиональное образование имеет многолетнюю историю, однако организация национальных исследовательских университетов потребовала основательного пересмотра применяемых концепций, средств, методов и технологий обучения в соответствии с требованиями времени. Для научных и практических работников высшего профессионального образования, готовящих специалистов для инвестиционно-строительной сферы.

Рассмотрены проблемы предотвращения аварий и дальнейшей безаварийной эксплуатации зданий и сооружений. Проведен анализ причин и последствий аварий, мероприятий по эксплуатации конструкций с накопленными повреждениями. Значительный объем издания занимают результаты исследований фактических нагрузок и свойств материалов строительных металлических конструкций, а также изучения действительной работы конструкций. Даны рекомендации по повышению ресурса строительных конструкций. Для научных работников вузов, инженерно-технических работников научно-исследовательских институтов, специалистов промышленных предприятий.

Рассмотрено влияние геометрических параметров сварных соединений с фланговыми швами на их работу. Представленная инженерная методика расчета таких соединений узлов строительных металлических конструкций позволяет значительно расширить существующее ограничение предельной расчетной длины флангового шва, снизить объем наплавленного металла, что приводит к уменьшению выбросов при сварке и улучшению экологии производства. Для специалистов в области прочности металлоконструкций зданий и сооружений, а также аспирантов и инженерно-технических работников.

Приведены результаты исследования соединений элементов деревянных конструкций композиционным материалом на основе эпоксидной матрицы и стеклоткани (КМ-соединений). Разработаны конструктивные решения КМ-соединений для создания новых и усиления существующих деревянных конструкций из цельной и клееной древесины. Определены прочностные и деформационные характеристики композиционного материала, определены экспериментальными и численными методами несущая способность и деформативность КМ-соединений при сопротивлении сдвигу. Представлена методика расчета КМ-соединений и деревянных конструкций составного сечения на КМ-соединениях по предельным состояниям 1-й и 2-й групп.

Рассмотрены этапы формообразования строительных конструкций как циклического процесса генерации конструктивных идей, проектирования, возведения, эксплуатации каждого возведенного сооружения и ее прекращения. Введена необходимая терминология и обоснована новая система из 12 принципов формообразования строительных конструкций – базовых критериев принятия технических решений при проектировании сооружений и по их оценке научно-технической экспертизой. Рассчитана на широкий круг специалистов в области строительства, в том числе на аспирантов и преподавателей вузов.

Рассматривается движение спутных коаксиальных циркуляционно-продольных потоков жидкости со взаимно противоположным вращением. Такое течение называется контрвихревым и применяется в современных технологиях микробиологической и химической промышленности, в гидротехнике, гидроэкологии, энергетике, двигателестроении. Рассмотрены вопросы математического и численного моделирования контрвихревых течений, а также гидравлика таких потоков, в том числе методики гидравлических расчетов сооружений и оборудования, основанных на их использовании. Для научных и инженерно-технических работников, аспирантов и студентов старших курсов.

Охватывает широкий круг вопросов динамики строительных конструкций различного типа сооружений, решенных на основе экспериментальных исследований. Для проектировщиков, инженеров, научных работников, исследователей, аспирантов.

Содержится комплексное исследование ведущих участников инвестиционно-строительного процесса индустрии домостроения в России. Приведены анализ современных подходов к управлению развитием и резервами предприятий стройиндустрии, описание технологии и организации производства изделий крупнопанельного домостроения. Рассмотрены порядок определения резервов мощности технологических линий, перечень технических и организационных мероприятий, а также модель их оптимизации. Представлена методика анализа мощности формовочных линий заводов КПД. Приведен пример финансового анализа предприятия. Рассмотрены вопросы экономической эффективности инвестиционных проектов, инноваций и использования резервов предприятий стройиндустрии. Описан метод применения экспертных оценок для решения прикладных задач в строительной индустрии. Для научно-технических работников, аспирантов, магистров, студентов, менеджеров, руководителей предприятий стройиндустрии и инжиниринговых фирм, выполняющих организационно-технологическое проектирование. В работе использованы фотографии с сайтов организаций и фирм, описанных в книге. На рисунках изображены объекты, построенные по проектам МНИИТЭП, ЦНИИЭПжилища и др.

В составе монографии рассмотрен круг актуальных проблем функционирования и формирования транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) крупнейшего города на примере Москвы. Рассмотрены как теоретические вопросы, связанные с формированием системы ТПУ и их влиянием на прилегающую городскую застройку, так и методология реконструкции сложившейся системы ТПУ в градостроительной практике. Монография предназначена как для специалистов – градостроителей, так и для широкого круга читателей.

В книге приводится систематическое изложение снов теории расчёта тонких упругих оболочек и пластин на статику, устойчивость и динамику. Рассматривается простейший вариант теории тонкостенных конструкций, основанный на использовании гипотез Кирхгофа-Лява; даётся вывод основной системы уравнений этой теории – уравнений равновесия, геометрических и физических уравнений. Особое внимание уделено классу задач, в которых принимаются дополнительные упрощения, определяемые допущениями технической теории оболочек. Обсуждаются вопросы применения вариационных принципов и вариационных методов к задачам расчёта пластин и оболочек, в том числе и призматических. Книга предназначена для студентов, магистров и аспирантов высших учебных заведений, а также и для инженеров, специализирующихся в области расчёта и проектирования тонкостенных конструкций.

Рассмотрены вопросы получения вспененных тампонажных растворов. Особое внимание уделено вопросам структурообразования композитных растворов с оптимальными физико-техническими параметрами. Для специалистов и научных работников в области транспортного строительства, а также для студентов всех специальностей направления «Строительство».

В пособии излагается устройство гусеничных и колесных машин (автомобилей, тракторов, пневмоколесных тягачей), используемых в качестве базовых для различных землеройных, землеройно-транспортных, грузоподъемных, погрузочных и других машин, применяемых в строительстве. Рассматриваются эксплуатационные свойства базовых машин и вопросы оптимального агрегатирования их с рабочим строительным оборудованием. Для студентов строительных и механических специальностей строительных и дорожных вузов.

Монография соединяет основополагающие теоретические и методические подходы к решению вопросов управления при возведении подземных объектов. На основе анализа научных и практических работ в области проектирования и строительства подземных объектов определены особенности разработки организационно-технологической документации по данным объектам. Выявлены основные конструктивные решения подземных объектов и технологические особенности их возведения. Приведены методические подходы по разработке сетевых моделей управления строительством подземных объектов. Определена общая технологическая последовательность взаимодействия участников инвестиционно-строительного процесса при возведении подземных объектов. Проработаны особенности подготовки и оформления документации жизненного цикла строительства подземных объектов. Монография может быть полезна для административно-управленческого персонала и инженерно-технических работников инвестиционно-строительной сферы, а также студентов, аспирантов и преподавателей строительных вузов.

В предлагаемой работе исследованы проблемы функционирования и управления отечественной строительной отраслью в условиях рынка, изучен опыт передачи функций контроля от государства саморегулируемым организациям, выявлены и сформулированы функции саморегулирования, предложены и обоснованы научные подходы к формированию системы саморегулирования в строительстве. Монография предназначена для руководителей и специалистов саморегулируемых организаций в строительстве, научных работников, докторантов и аспирантов, руководителей и специалистов строительных предприятий и саморегулируемых организаций, органов государственной власти, занимающихся реализацией экономической политики, а также всех интересующихся проблемами саморегулирования в строительстве.

Монография посвящена актуальной проблеме повышения энергоэффективности зданий. В качестве методологической основы рассмотрения служит представление здания в виде единого энергетического организма, в котором микроклимат обеспечивается пассивными средствами теплозащиты и конструктивно-планировочной среды и активным воздействиями инженерных систем. Учитывая связь между конструктивными элементами здания и энергопотребляющими системами, комплекс, формирующий микроклимат, составляет единую систему обеспечения микроклимата здания. Повышение энергетической эффективности системы обеспечения микроклимата достигается за счет широкого применения при проектировании и эксплуатации зданий энергосберегающих мер. Существенный потенциал имеют меры, вытекающие из анализа процессов формирования микроклимата. Тепловой режим помещения является определяющим фактором потребления энергоресурсов системами, обеспечивающими микроклимата. Поэтому рассмотрению вопросов теплового режима помещений уделяется в монографии существенное внимание. Монография предназначена для специалистов в области отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха и строительной теплофизики и может быть полезна магистрантам и аспирантам, осуществляющим подготовку в указанной области знаний.

В книге рассмотрена современная ситуация с нормированием теплозащиты, оценкой энергоэффективности и реализацией энергосберегающих мероприятий для гражданских зданий в РФ и за рубежом. Дан анализ основных ошибок в действующих в РФ нормативных документах по теплозащите и предложена новая методика комплексной оценки энергоэффективности зданий и технико-экономического обоснования используемой совокупности энергосберегающих мероприятий в условиях рыночной экономики на этапе принятия основных инженерных решений. Рассмотрены особенности теплопереноса в критических элементах наружных ограждений с повышенной теплозащитой и предложены рекомендации по оценке их теплотехнической безопасности в соответствии с Законом РФ «О техническом регулировании». Исследованы особенности реализации отдельных энергосберегающих мероприятий в гражданских зданиях и выявлены оптимальная глубина и наиболее целесообразные сочетания решений по снижению энергопотребления в зависимости от конструкции и назначения здания и технико-экономических факторов. Изложение проиллюстрировано значительным количеством графического и табличного материала, а также имеющимися результатами экспериментальных исследований, подтверждающих выводы автора. Книга рассчитана на широкий круг специалистов и научно-педагогических работников в области энергосбережения, строительной теплофизики, теплоснабжения, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также аспирантов, обучающихся по специальностям 05.23.03 и 05.23.01. Издание может быть также полезным для экономистов, энергетиков и других специалистов, работающих в сфере жилищно-коммунального хозяйства.

Рассматриваемые вопросы посвящены актуальным проблемам развития сети автомобильных магистралей, обеспечивающей целостность территории крупнейших городов и зон их влияния. Рассмотрены вопросы комплексной взаимосвязи градостроительных факторов, социальных и функциональных требований, оказывающих влияние на степень необходимого развития сети основных структуроформирующих магистралей при разработке генеральных планов городов, проектов планировок агломераций, схем территориального планирования взаимосвязанных систем населенных мест. Предложен метод ориентировочного развития основной сети автомобильных магистралей, формируемой улицами и дорогами скоростного движения. Предлагается модифицированная классификация улиц и дорог крупных и крупнейших городов, а также модель планировочной организации единой сети магистралей городов и взаимосвязанных систем расселения с учетом современных требований устойчивого развития урбанизированных территорий и растущего уровня автомобилизации. Действенность предложений иллюстрируется на конкретных примерах отечественных городов. Для работников научных и проектных организаций, занимающихся проектированием и перспективным развитием магистральных улиц и дорог в крупных и крупнейших городах, в городских агломерациях и зонах их влияния. Может использоваться в учебном процессе строительных высших учебных заведений как методический и научно-справочный материал при подготовке и повышении квалификации специалистов по направлениям «Городские транспортные системы» и «Транспортные системы городов и регионов».

Рассматривается концепция управления федеральными целевыми программами. Изложена методология автоматизированного планирования и управления федеральными целевыми программами. Обобщены основные методы, модели и критерии, применяемые при решении задач подготовки и управления федеральными целевыми программами в части капитальных вложений. Отражен опыт автоматизации решения этих задач. Для руководящих и инженерно-технических работников министерств и ведомств, служб заказчика, проектных и строительных организаций, студентов строительных и экономических специальностей.

Второй том научно-справочного пособия продолжает тематику первого и в нем изложены рекомендации по технологии земляных, изоляционных работ, а также актуальные на сегодня вопросы повышения тепловой защиты стен и покрытий зданий. Важным разделом Пособия является раздел по усилению железобетонных конструкций с использованием композитных материалов. Пособие рассчитано на аудиторию инженеров-строителей подрядных, проектных организаций и работников частных архитектурно-проектных мастерских, занимающихся строительством и технологическим проектированием возводимых объектов.

Монография состоит из введения, 5-ти глав и списка использованных источников. Во введении обосновывается актуальность, сложность, недостаточная изученность проблемы и слабая представленность этой темы в учебной литературе. В первой главе описывается природа землетрясений, типы волн возникающих при их проявлении, даются определения и термины, используемые в этой области науки. Во второй главе дается краткое описание развития теории сейсмостойкости зданий и сооружений, излагается методика и примеры расчета сейсмостойкости наиболее характерных строительных конструкций атомных электростанций. В третьей главе изложены методика и результаты натурных исследований наиболее характерных строительных конструкций атомных электростанций. В четвертой главе приведены методика и результаты модельных исследований наиболее характерных строительных конструкций атомных электростанций. Пятая глава посвящена проблеме идентификации расчетных схем строительных конструкций атомных электростанций на основе натурных и модельных экспериментальных исследований.

Монография соединяет основополагающие теоретические и методические подходы к решению вопросов управления при возведении высотных зданий. На основе анализа научных и практических работ в области проектирования и строительства высотных объектов определены особенности разработки организационно-технологической документации по данным объектам. Выявлены основные конструктивных решений высотных объектов и технологические особенности возведения высотных зданий. Приведены сетевые модели управления строительством уникальных высотных объектов. Определена общая технологическая последовательность взаимодействия участников инвестиционно-строительного процесса при возведении высотных зданий. Проработаны особенности подготовки и оформления документации жизненного цикла строительства высотных зданий. Монография может быть полезна для административно-управленческого персонала и инженерно-технических работников инвестиционно-строительной сферы, а также студентов, аспирантов и преподавателей строительных вузов.

Монография имеет целью рассмотрение вопросов оценки состояния недвижимости с позиций комплексных требований к созданию комфортной среды обитания и жизнедеятельности. Представлены современные подходы в оценке агрессивности окружающей среды и механизма ее воздействия на материалы объектов недвижимости, физико-химические методы исследования коррозионной стойкости материалов, влияние различных экологических факторов в оценке объектов недвижимости. Монография предназначена для научно-технических работников и аспирантов, работающих в области экспертизы и управления недвижимостью, а также для студентов строительных специальностей.