Кондрашов Дмитрий Скачать все книги 9 Количество книг
Жанр в блоке книги Руководства
Это 10-я книга цикла «Boeing 737 – глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете об электрической системе. . Кому эта книга?: – Тем, кто летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS) виртуальным пилотам. – Тем, кто устал от корявых переводов сложного FCOM. – Тем, кто не может найти более глубокие и подробные гайды. . Чему вы научитесь: – Разберем 4 источника тока в самолете (ENG GEN, APU GEN, GRD PWR, BAT). – Поймете всю официальную схему – путь тока от источников к каждой из 40 шин – электрощитков. Что каждая шина питает? – Разберем резервную систему. Как ее компоненты могут питаться тремя способами? Для чего нужны 2 батареи? – Поймете, зачем в самолете есть и переменный, и постоянный ток. – Научитесь управлять всеми тумблерами . Подойдет для новичков. Но может отпугнуть количеством подробностей. . Рекомендуется читать книги по порядку. Купите всю серию – выгоднее!
Жанр в блоке книги Руководства
Это 8-я книга цикла «Boeing 737 – глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете об управляющих поверхностях. Это отклоняемые части, из-за которых судно меняет направление полета. Эта книга тем, кто: – летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS), виртуальным пилотам. – устал от переводов сложного FCOM. – не может найти более глубокие, но адаптированные гайды. Не на уровне кнопок. Чему вы научитесь: – Поймете, где находятся и зачем нужны каждая из 8 поверхностей: элероны, руль направления и высоты, стабилизатор, закрылки, предкрылки, закрылок крюгера, спойлеры. – Узнаете, чем эти поверхности управляются. – Сможете контролировать их положение. Подойдет для новичков. Но может отпугнуть подробностями. Рекомендуется читать книги по порядку. Купите всю серию (если доступно) – выгоднее!
Жанр в блоке книги Руководства
Это 7-ая книга цикла «Boeing 737 – глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете о двигателях. . Эта книга тем, кто: – летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS), виртуальным пилотам. – устал от переводов сложного FCOM. – не может найти более глубокие гайды. . Чему вы научитесь: – Поймете строение двигателя CFM56 (двухконтурность, компрессоры и турбины). – Разберете шаг за шагом, как проходит масло и топливо в двигатель. – Сможете контролировать все 8 индикаций двигателей (N1, N2, EGT, FF…). Для этого разберем 2 дисплея – нижний и верхний DU. – Поймете, как компьютер EEC защищает двигатель от превышения оборотов и температуры, контролирует топливо и датчики. – Разберетесь, что такое стартер и как запустить двигатель. . Материал подойдет для новичков. Но может отпугнуть подробностями. . Рекомендуется читать книги по порядку. Покупайте всю серию – выгоднее (если доступно).
Жанр в блоке книги Руководства
Это 6-ая книга цикла «Boeing 737 – глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете об автопилоте и автомате тяги . . Эта книга тем, кто: – летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS), виртуальным пилотам. – устал от переводов сложного FCOM. – не может найти более глубокие и подробные гайды. . Чему вы научитесь: – Сможете задавать автопилоту свои параметры – курс/скорость/высота. – Узнаете, как один параметр может достигаться 5-ю разными способами. – Разберетесь в 19-и режимах автопилота и мгновенно прочитаете их на индикации (FMA). – Сможете управлять панелью автопилота-МСР. – Поговорим об опасностях автоматизации . Подойдет для новичков. Но может отпугнуть кол-вом подробностей. . ЕСЛИ ВЫ КУПИЛИ КНИГУ С ПОМЕТКОЙ «РАДИОСВЯЗЬ В ПОДАРОК», напишите отзыв со своими контактами . Рекомендуется читать серию по порядку.
Жанр в блоке книги Руководства
Это 5-я книга цикла «Boeing 737 – глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете о системе антиобледенения. . Кому эта книга?: – Тем, кто летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS), виртуальным пилотам. – Тем, кто устал от корявых переводов сложного FCOM. – Тем, кто не может найти более глубокие, но адаптированные гайды. Не на уровне кнопок. . Чему вы научитесь: . – Поймете, почему даже 2 мм льда на крыле снижают подъемную силу до 30%. – Увидите, какие 10 критических мест самолета обогревает система. – Поймете, когда включать и выключать обогрев каждой поверхности. Когда без него можно обойтись? – Узнаете, откуда берется тепло для обогрева. – Разберете все кнопки и табло. . Книга подойдет для новичков. Но может отпугнуть из-за количества подробностей. . Книги цикла взаимосвязаны. Лучше читать по порядку. Купите всю серию – выгоднее (если доступно).
Жанр в блоке книги Руководства
Это 4-я книга цикла «Boeing 737 – глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете о системе герметизации. . Кому эта книга?: – Тем, кто летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS), виртуальным пилотам. – Тем, кто устал от корявых переводов сложного FCOM. – Тем, кто не может найти более глубокие и подробные гайды. . Вы научитесь: – Поймете, как на высоте 10 км внутри самолета создается «островок» нормального давления. – Научитесь различать параметры: высоту кабины (не полета!), разность давлений, вертикальная скорость кабины. – Поймете, как открытия и закрытия выпускного клапана влияют на давление в салоне. Сможете вручную им управлять. – Разберем все кнопки, панели и табло. . Книга подойдет для новичков. Но может отпугнуть из-за количества подробностей. . Книги цикла взаимосвязаны. Читайте их по порядку (номера на обложках). Купите всю серию (если доступно) – выгоднее!
Жанр в блоке книги Руководства
Это 3 книга цикла «Boeing 737 – глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете о системе кондиционирования. . Кому эта книга?: – Тем, кто летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS) виртуальным пилотам. – Тем, кто устал от корявых переводов сложного FCOM. – Тем, кто не может найти более глубокие и подробные гайды, а не поверхностные обзоры кнопок. . Чему вы научитесь?: – Разберете всю официальную схему и логику системы изнутри – Поймете, как готовится воздух, прежде чем попасть в салон: Принцип работы системы отбора воздуха BLEED SYSTEM, кондиционера PACK, системы TRIM AIR. – Поймете предназначение всех кнопок и табло на панелях. . Книга подойдет для новичков. Но может отпугнуть из-за количества подробностей. . Книги цикла взаимосвязаны! Читайте их по порядку (номера на обложках). Купите всю серию – выгоднее (если доступно).
Жанр в блоке книги Руководства
Эта 2-ая книга из цикла «Boeing 737NG – глубже, чем кнопки» про авионику. . Кому эта книга?: – Тем, кто летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS) виртуальным пилотам. – Тем, кто устал от корявых переводов сложного FCOM. – Тем, кто не может найти более глубокие и подробные гайды. . Подробно разберем: – Дисплей PFD. Научитесь контролировать: скорость, высоту, авиагоризонт, вариометр, компас, флаги поломок. – Дисплей ND – навигационный. Вы сможете работать с маршрутом самолета в 5-ти режимах: MAP, APPR, VOR, PLAN, VSD. – Рассмотрим, как управлять этими дисплеями: панель EFIS, DSP. – Узнаем о резервных приборах: часы, магнитный компас, ISFD. – Подробно про измерение высоты и зачем для этого установка давления. QNH vs QFE vs RA. . ❗️Книга БОЛЬШЕ подойдет для НОВИЧКОВ, нежели чем для знакомых с авионикой! . Книги цикла взаимосвязаны – читайте по порядку. Купите всю серию (если доступно) – выгоднее.
Жанр в блоке книги Руководства
Это первая книга цикла «Boeing 737 – глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете о маяках NDB, VOR для навигации самолета. А также о системе ILS – направляет самолет на полосу при посадке. . Кому эта книга?: – Тем, кто летает на авиа симуляторах (MSFS, X-PLANE). – Тем, кто хочет глубоко понять системы, а не списки действий. – Тем, кто устал от корявых переводов сложной документации. . Вы научитесь: – Поймете, как работает маяк NDB (база). – Разберете принцип работы маяка VOR на проф.уровне. – Сможете найти направление от и к маяку, то есть рассчитывать радиал. – Сможете настраивать самолет на частоты маяков. – Разберете, как система ILS ведет самолет к полосе. Как ILS понимает, что самолет отклоняется от траектории? – Узнаете о маркерных маяках и дальномере DME. . Подойдет для новичков. . Рекомендуется читать книги по порядку. Купите всю серию разом (если доступно) – выгоднее.
10 Количество книг
2 Количество книг
1 Количество книг
